S/Y Margarita

Palau, 20. juni 2022

Vi fik en meget rolig tur til Sardinien – efter 34 timers sejlads, kun 2 for sejl, ankom vi til Alghero. Her kunne vi ligge gratis helt inde i centrum ved bykajen, tæt på den spændende gamle bydel.

Efter 5 dages byliv sejler vi videre med gode lagre af mad og drikke.

Vi sejler Nord om Sardinien og gør et stop i en af de mange italienske nationalparker. Her er det flotteste turkise vand – vi bliver et par dage. Det er et populært sted, hvor også de lokale holder badeweekend.

Byen er delt i et lavland og et højland – der er virkelig stejlt at gå op til højlandet – enten ad trapper eller vejen

Så sejler vi et par timer sydpå til Sardinien igen. Vi genser Palau, hvor vi fejrede min 50-års fødselsdag på hjem fra jordomsejling

Maddalena er hovedøen i den store marinepark i NØ Sardinien. Vi besøger byen af samme navn – og leger turister for en dag.

Byen strækker sig fra havnen og op ad bjergsiden og de smalle gader er fyldt med cafeer og restauranter og butikker med lokalt kunsthåndværk, tøj, smykker. keramik og souvenirs. Vi strejfer rundt nogle timer – i gadernes skyggesider. Termometeret i apotekets lysreklame siger 34 grader…

Sejladsen fortsætter rundt om Sardiniens Nord-østlige “hjørne” med ophold i rolige bugter med flotte strande omgivet af forrevne klippeformationer.

Mange varme hilsener fra os her på SY-Margarita

Birgit og Anders

Mahon, 4. juni 2022

Så kom vores gæster, til sol og sommer på Mallorca. Det havde vi alle set frem til. Vi nyder at være sammen

Bourgainvillen er netop sprunget ud og står nu i fuld flor de næste mange måneder overalt i middelhavsområdet

En uge går hurtigt og da gæsterne er rejst, er det tid at sejle videre til Menorca, som er meget anderledes og mindre end Mallorca og også mindre overrendt af turister.

Vi går først op til Ciutadella, den gamle by på vestsiden af øen

Det er en af de ældste byer i Europa, og den oprindelige hovedstad på Menorca.

Vi går op til Nekropolis, en tidligere gravplads. Der er mange huler i området og her begravede man de døde

Vi ligger på en ankerplads udenfor byen sammen med ca 20 andre både og må sejle 25 min i gummibåden for at komme ind til byen. Men det gør vi gerne. Det er en fin by med et gammelt kvarter, hvor der bla er en markedshal med boder, hvor der sælges lokale produkter, ost, krydderier, smykker og læder samt tøj og souvenirs.

Her ligger vi så og er nu klar til at tage afsked med Spanien og sejle til Sardinien, som er italiensk, når vejret er passende. Der er knap 200 sømil og det tager ca 1½ døgn. Adios Espana

Mange hilsener og god pinse

Birgit og Anders

Pollensa 17 maj 2022

Efter nogle dage i Palmabugten sejler vi videre sydvest om Mallorca og ankrer op i flere fine bugter. Vejret er slået om til sommervejr med næsten stille og 25-28 grader og vi nyder det fortsat her på Mallorca med lange gåture i det flotte landskab.

• 

Landskabet er meget kuperet og vi går rundt i et område med meget flotte huse/ferieboliger.

• 

• 

Nu går det videre op ad vestkysten, som er en rå klippekyst. Der er kun få ankerbugter, der er gode i fint vejr og kun ét sted med en stor naturhavn med plads til mange både, nemlig Port Soller.

• 

• 

Vi tager bussen op til Soller by og går ud til et naturområde, Biniaraix.

• 

Soller var tidligere kendt som citrusbyen. Der er mange appelsin- og citronplantager dér.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Ca 1½ time efter Port Soller kommer vi til denne flotte bugt. Her er mange gode og også krævende vandringsmuligheder til bjergene bagved.

• 

Vi nøjes med at gå op til en passage, som leder gennem 2 tunneller og om til en strand. Klippelandskabet er betagende…

• 

• 

• 

• 

Vi er i Pollenca og går videre, et par timers sejlads, om til Alcudia, hvor vi om et par dage får besøg af vores søn og svigerdatter og lille Josefine. Det glæder vi os meget til

Mange sommerhilsener

Anders og Birgit

S´Arenal, den 5. maj 2022

Vi sejler fra Ibiza kl 5.30. Der er ca 85 sømil til en ankerplads på østsiden af Mallorca og der er god vind, så det skulle vi kunne nå inden solnedgang.

Der er meget god vind til at begynde med og der kommer dønninger på tværs, så vi ruller en del og det er ikke just silkesejlads.

• 

• 

• 

Dagen efter sejler vi ind i en dejlig beskyttet bugt ved Portocolom. Her har vi kontakt med en dame, som skal sy en lille bimini, som skal skygge over cocpittet, når vi sejler. Lige nu bruger vi vores telt, men det bliver for varmt senere på sæsonen.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

I Palmabugten ligger vi ved en lille bydel, Arenal. Her er mange turister, mest tyskere. Restauranter, cafeer og barer ligger side om side med souvenirs butikker, toursælgere og udlejningsbureauer. Vi tager bussen ind til Palma til International Boat Show, og her er superyachts i hopetal. Turisme er hovedindtægtskilde, men bådindustrien er virkelig også et vigtigt erhverv. Det koster kassen i vedligehold af disse både – det giver en masse arbejde til lokale

• 

• 

• 

Vi fik rundvisning på en Swan 75 fod fra 2007, til salg for 2,2 mill€ (17 mill danske kr)

• 

• 

• 

• 

• 

Efter at have set på både, går vi en tur op i den indre by ved katedralen og fordøjer indtrykkene over en kop kaffe

• 

I dag blæser det en hel pelikan, så vi kan ikke komme i land med gummibåden uden at blive dyngvåde. Det bliver derfor til lidt småsysler ombord med bl a fejlfinding på en af regulatorerne til solpanelerne, der ikke har ladet optimalt.

Vi vil bevæge os om til Alcudia i løbet af de næste 2 uger. Da får vi besøg af Michael, Marianne og Josefine. Det glæder vi os meget til.

Hilsen til alle fra besætningen på Margarita

Ibiza den 23 april 2022

Vi ankom til Cartagena tirsdag før påske og valgte at gå i havn, dels pga urolige ankerpladser (meget blæst) og dels pga påsken. Cartagena er en vigtig havneby med flådebase. Den blev erobret af romerne i ca 200 f Kr og den romerske arkitektur ses overalt i bymidten

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Efter nogle hyggelige dage i Cartagena, sejler vi ud til Ibiza, det tager et døgns tid. Der er ikke nok vind til at sejle, så det bliver motorsejlads bortset fra 4 timer for sejl.

• 

• 

• 

Vi ankrer ved byen San Antonio de første par dage men der loves meget vind fra forskellige retninger, så vi søger i havn og sejler om på den anden side af øen til Ibiza by. i stedet for at fare rundt for at finde læ på ankerpladser. Det er stadig lavsæson så havnepenge er absolut betalbare,16€ pr dag. Vi nyder luksussen og går på opdagelse i Eivissa, Ibiza by

• 

• 

Botafoc Marina er stor og her er der mange store motorbåde.

• 

• 

Ibiza by er en af de ældste byer i Europa. Der er masser af små caféer og butikker i D’Alt Vila i dag

• 

• 

• 

Foråret har ikke været særlig sydlandsk. Blæsende og regn. Dog er det ret lunt når solen er fremme. Vi går lange ture og til den historiske bymidte, tager en kop kaffe på en cafe og går hjem igen bærende på adskillige kilo varer, bl a drikkevand, indkøbt i et større supermarked.

I morgen skulle vinden være passende for at sejle op til Mallorca, en lang heldagstur på 12-14 timer.

Besætningen på Margarita

Birgit og Anders

Aguilas den 10 april 2022

Efter nogle dejlige måneder hjemme i DK sammen med familie, børn og børnebørn, med hvid jul og lune temperaturer i marts, rejste vi den 29/3 ned til båden i Almerimar på Costa Del Sol til ustadigt vejr med regn og blæst. Vi skulle klargøre båden med bundmaling og søsætning før vi kunne begynde dette års sejlads. Turen går i år tværs over Middelhavet til Grækenland. På vejen over vil vi besøge Balearerne, Sardinien, Sicilien, Syditalien og ende op i det vestlige Grækenland til efteråret.

De første par dage ombord brugte vi til rengøring både ude og inde. Den så frygtelig ud – der var rødt Sahara sand/støv overalt. Lokale beboere havde ikke oplevet noget lignende i 30 år.

Bunden smøres i selvpolerende bundmaling. Det er en anden type end tidligere, så derfor fik den en gang forbehandling med primer. Derefter 2 gange med den sorte bundmaling. Skruen fik også et middel mod begroning, så der ikke kommer ruer på den. Anders tror at han dermed er fri for at dykke ned og rengøre den af og til…

Vi glæder os til at komme i vandet men nyder dog udsigten til de snedækkede bjergtoppe i horisonten

Efter søsætningen skal der sættes sejl på og rullestorsejlet får et serviceeftersyn

Der er flere havnebassiner i Almerimar. De er omkranset af ferielejligheder og der er en masse små restauranter og cafeer langs kajkanterne. Vi afprøvede nogle af dem

1. styrmand har fødselsdag – tak for de mange hilsener…

Farvel til vores første vinterhavn. Det var et godt ophold og efter sigende det billigste i det vestlige Middelhav

Vi forlader Almerimar i frisk vind agten for tværs – skønt at være på vandet igen

Der er lidt medstrøm og vi går 7-8 knob for sejl. Med de nuværende brændstofpriser håber vi på god vind, så vi kan sejle i stedet for at bruge motor

Det blev kun en stopover – vi fortsatte næste dag uden at have været i land

Det gør godt med fast grund under fødderne

Smalle gader i den gamle bydel – ikke beregnet på parkerede biler

Vi ligger her i Aguilas indtil tirsdag, hvor det ser ud til at vinden passer til at sejle videre igen.

Kærlige hilsener fra kaptajn og 1. styrmand på SY Margarita

Birgit og Anders

Fredericia, den 22. november 2021

Efter et par dage i Gibraltar, hvor vi traf et par andre danske sejlbåde, gik turen ind i Middelhavet. Første stop på Solkysten blev turistmagneten Fuengirola. Her var vi på ferie for mange år siden og det var lidt sjovt at gense feriebyen.

Vi tog en bus op til en lille smuk by, Mijas med karakteristiske hvide huse, der klynger sig til bjergsiden.

Det er da smukt…..et kig ned over Fuengirola og havnen

Vi er tidligt på færde -solen står op over Middelhavet

I Almerimar har vi booket vinterplads på land, men der er lidt forberedelser, så vi ligger i havnen helt inde i “byen”, før vi skal op. Det er en total turistby med en masse ferielejligheder langs havnebassinerne. Der er et par bådudstyrsbutikker, et stort supermarked, små dagligvarebutikker og rigtig mange cafeer og spisesteder – dog er nogle allerede lukket for denne sæson, vi er midt i november.

Kranen løfter båden op af vandet

……og køres hen på vores plads, hvor vi selv vasker den. Det ville havnen have €150 for så det skulle spares. Kostede kun €3,95 til en gulvskrubbe og et par timers hårdt arbejde

Ja, såden forlod vi båden i lørdags – et ældre tysk par i en båd lidt længere henne lovede at holde øje med den til vi kommer tilbage en gang i marts 2022

Hermed slutter denne sejlsæson og vi siger mange tak til alle vores følgere.

Håber I er med på turen, når vi fortsætter næste år (sidst i marts)hvor planen er at sejle til Grækenland for at overvintre. Under vejs vil vi besøge Balearerne, Sardinien, Sicilien og Italien

Lige lidt statistik for denne del af turen til Middelhavet, 26. maj til 20. november:

udsejlede sømil 2607

timer for motor 371 (alt for mange pga. for lidt vind) dieselforbrug 900 liter til kr 8.450

Vi har tilbragt 72 nætter i havn hvilket kostede ialt i havne penge kr. 12.210. Det meste af tiden har vi lagt for anker ca. 100 nætter, især hvor havnepengene var høje.

For vinterplads i 4 måneder incl. at komme op og ned har vi betalt kr. 12.000. Derudover er der udgifter til forsikring og vedligehold af båden.

Mange hilsner fra besætningen på Margarita pt.landkrabber

Birgit og Anders

Fuengirola, 6 november 2021

Vi havde en skøn uge sammen med vores børn, svigerbørn og børnebørn. De nød det dejlige solskinsvejr, væk fra regn og rusk. Mens vi lå for anker i bugten, var resten af familien indkvarteret i et feriehus i Sesimbra.

Det blev til en lille sejltur langs klippekysten ved Sesimbra

Der var en større aktiv fiskerflåde i Sesimbra

Gode dage går hurtigt. Efter afsked med børnene, gik det sydover mod Algarvekysten. Vi ankrede op ved Portimao og gik en tur i den lille charmerende fiskerlandsby Ferragudo. Det er stadig godt vejr og lunt, skønt slutningen af oktober

På vej øst fra Portimao er der mange klippehuler. Den flotteste og mest berømte (Benagil Caves) ligger en times sejland fra Portimao og turister i massevis sejles hertil i speedbåde for den nette sum af €30/næse. Vi ville have ankret op og sejlet ind i hulen med gummibåden, men der var for meget dønning og vi måtte nøjes med at kigge udefra.

På den videre færd mod sydøst fik vi rigtig god vind i sejlene – næsten for meget, sidevind, 25-32 knob, til gengæld god fart, over 7 kn/time

Enkelte regnbyger ellers tørt og rimelig sigtbarhed

Cadiz er en af de ældste byer i Spanien. Midtbyen er kompakt med smalle gader og høje huse. Det er stadig lunt, men med regnbyger af og til

Fra Cadiz sejlede vi til Barbate, for motor. Dagen efter var der god vind til turen gennem Gibraltarstrædet hvor vi runder Tarifa med vinden agterfra og sejlene i “butterfly,” dvs sejlene spilet ud til hver side – en meget behagelig sejlføring.

Efter rundingen af The southernmost Point of Tarifa, dukker Gibraltar klippen op

Vi tanker toldfri diesel i Gibraltar til €0,90/liter inden vi går i havn i La Linea, den spanske by ved grænsen til Gibraltar.

Gåtur til “England”

Nu er vi indenfor i Middelhavet og ligger pt i Fuengirola på Costa del Sol. Det er ikke så varmt mere, nætterne er længere og køligere. Dog er shortsene ikke helt gemt væk…..

I næste uge vil vi sejle til Almerimar, hvor båden skal på land for vinteren og vi vil tage hjem nogle måneder.

Mange hilsener fra Margarita og besætningen

Birgit og Anders

Sesimbra, 15 – oktober – 2021

Vi er kommet til Cascais. Her ankommer Arne og Kate og skal sejle med i 2 uger. Cascais er en forstad til Lissabon, hvor de rige lisboetter holder ferie. Prisniveauet er lidt derefter, fx koster en havneplads 62€ så vi satsede på at vores gæster kunne tåle lidt uro på ankerpladsen (de var heldigvis ikke sarte!!). Vi ligger for anker sammen med 30-40 andre langtursbåde – mange har vi set tidligere, bla 4 danske, som er begyndt på en jordomsejling.

Vi er på gåtur i området. Det er stille vejr så bølgerne bryder ikke så voldsomt mod klipperne i dag. Det er Kates fødselsdag, så hun giver middag på en restaurant om aftenen.

Efter et par dage i det mondæne kvarter, sejler vi ind til Lissabon, hvor vi har fået plads i en havn, der blev anlagt i forbindelse med verdensudstillingen EXPO98 i øst-Lissabon

Det er en fin havn med gode faciliteter – tæt på indkøb, lufthavn og bus/metro. Vejret er også dejligt i Lissabon, 25-30 grader.

Vi tager bus ind til byen og ser mange af de historiske bygninger. I 1755 blev byen jævnet med jorden ved et kraftigt jordskælv, styrke 9 på Richterskalaen, så alle bygninger er bygget/genopbygget efter den tid.

Der kører stadig sporvogne i byen, ikke kun med turister. Vi kører en tur med en af de gamle.

Lissabons gader er stejle men der er god udsigt, når man kommer op

Monumentet der hylder Portugals opdagelsesrejsende med Henrik Søfarende stående yderst i stævnen og derefter Vasco da Gama som fandt søvejen til Indien og hjembragte store mængder af guld og krydderier, bla peber

Forsvarsværket Belemstårnet på bredden af Tejo-floden, som de søfarende dengang så som det sidste, når de sejlede ud og det første når de vendte hjem

Fortove og pladser er anlagt som mosaikker med små håndlagte brosten

Vi besøger et museum for kakkelmalerier. Vi har set disse kakler overalt i Portugal. De er på mange bygninger og beskriver hverdagslivet og historien og i mange kirker er der store bibelske motiver på væggene

Vi lejer bil og kører til den gamle by Sintra, hvor kongerne før i tiden havde deres sommerpaladser, så der er mange af disse i byen og på bjergtoppene udenfor byen

En korkprop er en vigtig del af Portugals vinsalg. En portugiser køber ikke vinflaske med skruelåg – kun korkprop. Derfor er der også kork-egeskove i landet. Barken skrælles af hvorefter træet hviler i 10 år før næste skrælning.

Vi ser dette gamle træ, sandsynligvis plantet i 1783. Stammen er over 5 meter i omkreds.

Syd for floden står Cristo Rei. Søjlen er 82m og selve figuren er 28m – og ja, ideen er fra Rio…nogle bisper ønskede monumentet efter 2. verdenskrig og efter indsamling af penge stod bygningen færdig i 1959 efter 10 års byggeri

Vi tager afsked med vores gæster, som har været ombord i 2 uger, fyldt med mange gode oplevelser og vi har nydt selskabet. Nu er vi sejlet ca 35 sømil sydpå til Sesimbra hvor vores børn kommer på efterårsferie

Mange hilsener fra os to her på Margarita

Birgit og Anders

Cascais den 25 september – 2021

Underholdning på ankerpladsen ved Porto. Sækkepibemusik fra vores søsterbåd (Najad 391) engelske Intrepid Bear.

Vi forlader Porto og går til Aveiro som kaldes Portugals Venedig på grund af de mange kanaler i byen. Gondolerne (moliceiros) blev tidligere brugt til at fragte tang ind til byen: nu sejler de med turister!!

Den gamle stationsbygning er fornemt dekoreret med azulejos, blå kakkelmalerier som vi har set en del steder her i Portugal. Her forestiller de livet i byen i gamle dage.

Salt udvinding. Det gør man stadig her på de flade vådområder nord for byen.

En hollænder var ankret for tæt på sandbanken. Da det blev lavvande stod han på grund og måtte vente til højvande med at komme derfra.

Brede hvide sandstrande på Portugals vestkyst sender tanker til Hvide Sande.

Havnebyen Peniche anduves ved solnedgang, spændende om vi kan kende det, da vi lagde her for 15 år siden.

Klippeformationer i havnen

Vi ligger for anker i den store fiskerihavn, samme sted som vi har lagt før. Vi genkender hurtigt byen, men der er ikke mange fiskekuttere tilbage. Da vi var her for 15 år siden var der 600. Ellers en hyggelig by.

Vi tager med bussen og kører en tur til Obidos, en by med en masse gamle historiske bygninger. Husene er hvide med smukke blå eller gule kanter og bougainviller pynter op ad væggene.

Fin sejlads sydover med vinden agterfra, på vej mod Cascais.

Der ligger både fra alle mulige nationaliteter her, også et par andre danske både. Det er altid hyggeligt at træffe andre danskere, hvor vi kommer frem.

I næste uge får vi besøg hjemmefra af Arne og Kate og vi forbereder os på hvad vi skal se og opleve sammen i Lissabon.

Mange hilsner fra besætningen på Margarita.

Birgit og Anders