Vi fik en meget rolig tur til Sardinien – efter 34 timers sejlads, kun 2 for sejl, ankom vi til Alghero. Her kunne vi ligge gratis helt inde i centrum ved bykajen, tæt på den spændende gamle bydel.
Nyt land – nyt flag, det Spanske gæsteflag bliver skiftet ud med det Italienske Alghero– den gamle bydel inspiceresBrosten på gaderne og blomster overalt i AlgheroDer er praktiske gøremål på en båd. Her sættes mærker på kæden så vi kan se hvor meget vi har ude. Vi har 90 meter ialt, det betyder at vi kan ankre på op til 25 – 30 meter vandHer ligger vi så, midt mellem store både, ved havnekajen i Alghero, et hyggeligt stedDer var dagligt åbent i den lille markedshal – her Grøntsagsmarkedet– flotte og friske varerFiskemarkedet i hallenEn park midt i byen med store blomstrende træerCapo Cassia, Sardinien
Efter 5 dages byliv sejler vi videre med gode lagre af mad og drikke.
Vi sejler Nord om Sardinien og gør et stop i en af de mange italienske nationalparker. Her er det flotteste turkise vand – vi bliver et par dage. Det er et populært sted, hvor også de lokale holder badeweekend.
For anker i bugten ved Piana Island– skønt, ikke…det er 20-22 grader varmt og luften er 28-32 graderSolnedgang ved Piana IslandMan kan slet ikke få nok af den farve, men vi skal videre og når vi nu er så tæt på Korsika, har vi valgt at stikke en tur op til BonifacioPå vej mod Korsika, vi har vinden agterfra og kan sejle butterflyBonifacio ligger helt ude på kanten af havet. I oldtiden kaldtes den ikke uden grund “den uindtagelige by”. Den ligger nemlig på en 70 meter høj klippekantHer ligger vi ved en mooring og med et tov ind til klippenBonifaciomed dens skærmende bymurUdsigt ned over havnen Bonifacio
Byen er delt i et lavland og et højland – der er virkelig stejlt at gå op til højlandet – enten ad trapper eller vejen
Havet er på vej ind under byenKlippekysten det sydlige KorsikaUdsigt oppefra over havnen i Bonifacio, som faktisk ikke er ret bredBonifacios yderhavnBougainville– den kan jeg ikke stå forPalau Sardinien, her lå vi for 11 år siden på vej hjem fra jordomsejling
Så sejler vi et par timer sydpå til Sardinien igen. Vi genser Palau, hvor vi fejrede min 50-års fødselsdag på hjem fra jordomsejling
Vi er på udflugt til øen Maddalena
Maddalena er hovedøen i den store marinepark i NØ Sardinien. Vi besøger byen af samme navn – og leger turister for en dag.
Byen strækker sig fra havnen og op ad bjergsiden og de smalle gader er fyldt med cafeer og restauranter og butikker med lokalt kunsthåndværk, tøj, smykker. keramik og souvenirs. Vi strejfer rundt nogle timer – i gadernes skyggesider. Termometeret i apotekets lysreklame siger 34 grader…
Sejladsen fortsætter rundt om Sardiniens Nord-østlige “hjørne” med ophold i rolige bugter med flotte strande omgivet af forrevne klippeformationer.
Så kom vores gæster, til sol og sommer på Mallorca. Det havde vi alle set frem til. Vi nyder at være sammen
….og gå på restaurantMarianne og Josefine nyder det i poolenog Josefine er helt pjattet med det varme vand på stranden. Hun bader hver dagSmuk indgang til et feriehus på vej op til hotellet, hvor de boede.
Bourgainvillen er netop sprunget ud og står nu i fuld flor de næste mange måneder overalt i middelhavsområdet
Ciutadella
En uge går hurtigt og da gæsterne er rejst, er det tid at sejle videre til Menorca, som er meget anderledes og mindre end Mallorca og også mindre overrendt af turister.
Vi går først op til Ciutadella, den gamle by på vestsiden af øen
Ciutadella, spændende by med gamle huse og flot arkitektur.
Det er en af de ældste byer i Europa, og den oprindelige hovedstad på Menorca.
Ses Voltes, buegangene, en del af gågadenI Den lange indsejling til havnen iCiutadellaBygningsværker med romersk aftryk iCiutadellaTuren går videre til Cala Morell, en lille smuk og beskyttet bugt på nordsiden af MenorcaHer er en del feriehuse, bygget i karakteristisk hvid stil Huler hvor man begravede de døde
Vi går op til Nekropolis, en tidligere gravplads. Der er mange huler i området og her begravede man de døde
Udsigt ned over Cala Morell oppe fra NekropolisDen næste bugt hedder Algaiarens. Ger går vi ind på stranden og følger et flodudløb op til en indsø, hvor der bla var små ferskvandsskildpadder (de lod sig dog ikke fotografere).På gåtur i området – altid godt med et kort over vandreruternePå den videre færd passeres nordspidsen af Menorca og vi går ind i en stor naturhavn, hvor der er lidt handelsmuligheder. Vi har ikke set en købmand siden vi forlod Ciutadella. Vi har dog proviant og vand nok, men en frisk baguette kan altid friste. Et par dage senere sejler vi til Mahon, som nu er hovedstad på øen.
Vi ligger på en ankerplads udenfor byen sammen med ca 20 andre både og må sejle 25 min i gummibåden for at komme ind til byen. Men det gør vi gerne. Det er en fin by med et gammelt kvarter, hvor der bla er en markedshal med boder, hvor der sælges lokale produkter, ost, krydderier, smykker og læder samt tøj og souvenirs.
Bugten ved Mahon byMahon byKaffepause på en af byens talrige cafeerMasser af blomster Margarita for anker I bugten ved Mahon
Her ligger vi så og er nu klar til at tage afsked med Spanien og sejle til Sardinien, som er italiensk, når vejret er passende. Der er knap 200 sømil og det tager ca 1½ døgn. Adios Espana
Efter nogle dage i Palmabugten sejler vi videre sydvest om Mallorca og ankrer op i flere fine bugter. Vejret er slået om til sommervejr med næsten stille og 25-28 grader og vi nyder det fortsat her på Mallorca med lange gåture i det flotte landskab.
Vi ligger for anker i bugten ud for Peguera
Landskabet er meget kuperet og vi går rundt i et område med meget flotte huse/ferieboliger.
Peguera
Sejlads i højt solskinsvejr rundt om det sydvestlige hjørne af Mallorca
Nu går det videre op ad vestkysten, som er en rå klippekyst. Der er kun få ankerbugter, der er gode i fint vejr og kun ét sted med en stor naturhavn med plads til mange både, nemlig Port Soller.
Indsejling til havnen i Port Soller
Udsigt over havnen i Port Soller med en lang fin strand i bagggrunden
Vi tager bussen op til Soller by og går ud til et naturområde, Biniaraix.
Citron plantage
Soller var tidligere kendt som citrusbyen. Der er mange appelsin- og citronplantager dér.
Bouganville, netop udsprungen
Vi er på vandretur og nyder den flotte natur– citrusplantager
Ude på landet, små landbrug og bjerge i baggrunden
Det går meget op ad
…og nedad
dyller, ikke?
Haver i fuldt flor
Her er vi gået op til et viewpoint, hvor man kan se ned over smukke Port Soller
Ja, det er den vej vi skal, nordover
Song of the sea. Swan 112 (35meter). Vi møder mange store flotte både…
Cala Calobre
Ca 1½ time efter Port Soller kommer vi til denne flotte bugt. Her er mange gode og også krævende vandringsmuligheder til bjergene bagved.
Ankerbugten er omgivet af høje klipper
Vi nøjes med at gå op til en passage, som leder gennem 2 tunneller og om til en strand. Klippelandskabet er betagende…
Solnedgang i havet
Stejle klipper langs med nordvest kysten af Mallorca
Vi runder Formentor, som er Mallorcas nordligste punkt.
Vi er i Pollenca og går videre, et par timers sejlads, om til Alcudia, hvor vi om et par dage får besøg af vores søn og svigerdatter og lille Josefine. Det glæder vi os meget til
Vi sejler fra Ibiza kl 5.30. Der er ca 85 sømil til en ankerplads på østsiden af Mallorca og der er god vind, så det skulle vi kunne nå inden solnedgang.
Der er meget god vind til at begynde med og der kommer dønninger på tværs, så vi ruller en del og det er ikke just silkesejlads.
Vind og bølger bagfra og gamle dønninger fra siden, så båden ruller meget
Fremme ved ankerpladsen ved 20-tiden. Der ligger 5andre både
Udsigt fra ankerpladsen Portocolom
Dagen efter sejler vi ind i en dejlig beskyttet bugt ved Portocolom. Her har vi kontakt med en dame, som skal sy en lille bimini, som skal skygge over cocpittet, når vi sejler. Lige nu bruger vi vores telt, men det bliver for varmt senere på sæsonen.
Vores nye bimini
Lige det mest nødvendige…..som langturssejler må ALT bæres fra købmand til båd, også tunge ting…..
På vej om til Palma stopper vi ved denne flotte strand. Her er det smukkeste turkise vand, næsten som i troperne, blot er vandet bare 16 grader her….Stranden er øde, bortset fra badegæster, der er ingen hoteller eller anden bebyggelse, kun rå natur.
Vi går en tur ind til et saltudvindingsområde. Havvand ledes ind til disse søer ad en kanal og fordamper i varmen. Søerne er i dag et beskyttet naturområde med mange fuglearter, og området er meget autentisk, men meget langt tilbage i tiden har man udvundet salt her. I det fjerne kan man se nogle saltbjerge, vi kunne desværre ikke komme nærmere da området, vi gik i, var afspærret. Saltet kan købes i forskellige fine indpakninger i souvenirs butikker alle steder på øen.
Solnedgang over den smukke strand
For anker i Palma bugten ved S´Arenal i det blå blå vand
Vi er på Palma International Boat Show
I Palmabugten ligger vi ved en lille bydel, Arenal. Her er mange turister, mest tyskere. Restauranter, cafeer og barer ligger side om side med souvenirs butikker, toursælgere og udlejningsbureauer. Vi tager bussen ind til Palma til International Boat Show, og her er superyachts i hopetal. Turisme er hovedindtægtskilde, men bådindustrien er virkelig også et vigtigt erhverv. Det koster kassen i vedligehold af disse både – det giver en masse arbejde til lokale
Luksus på rad og række, vi er kommet til de riges legeplads
En SWAN, 90 fod 27 meter, lige bagved (også blå) en på 115 fod, 35 meter
Rundvisning på en Swan 75
Vi fik rundvisning på en Swan 75 fod fra 2007, til salg for 2,2 mill€ (17 mill danske kr)
Denne båd fra 2010 kan blive din for €19.450.000. 145 fod, 44 meter lang
Endnu flere store både i Palma havn. Den dyreste vi så, kostede 33 mill €. Den var 53 meter, 175 fodog var bygget af carbon (kulfiber)
Også store motorbåde. til højre ses kranen, der kan løfte kæmperne på land
Katedralen, der kan ses fra hele havneområdet
Smalle gader i Palmas gamle bydel
Efter at have set på både, går vi en tur op i den indre by ved katedralen og fordøjer indtrykkene over en kop kaffe
Så meget kan man få for 5€ når man går lidt væk fra stranden Tilbage fra byturen indtages en billig middag på en lille lokal cafe et par gader oppe bagved. 5 tapasretter og 2 øl for en femmer(€)
I dag blæser det en hel pelikan, så vi kan ikke komme i land med gummibåden uden at blive dyngvåde. Det bliver derfor til lidt småsysler ombord med bl a fejlfinding på en af regulatorerne til solpanelerne, der ikke har ladet optimalt.
Vi vil bevæge os om til Alcudia i løbet af de næste 2 uger. Da får vi besøg af Michael, Marianne og Josefine. Det glæder vi os meget til.
Vi ankom til Cartagena tirsdag før påske og valgte at gå i havn, dels pga urolige ankerpladser (meget blæst) og dels pga påsken. Cartagena er en vigtig havneby med flådebase. Den blev erobret af romerne i ca 200 f Kr og den romerske arkitektur ses overalt i bymidten
Rådhuset Cartagena med søjler, balkoner og gesimser
Rådhuset Cartagena
Det smukke Gran hotel Cartagena en seværdighed i sig selv
Udsigt over byen oppe fra borgen
Udsigt ud over indsejlingen
Romersk teater fra 1 århundrede før vor tid
Flot maleri på en husgavl
Altertavle
Påskeoptog
Påskeoptog
Solnedgang på vej til Ibizavi tilbringer natten på havet
Efter nogle hyggelige dage i Cartagena, sejler vi ud til Ibiza, det tager et døgns tid. Der er ikke nok vind til at sejle, så det bliver motorsejlads bortset fra 4 timer for sejl.
Solopgang over Ibiza
Klippeø ved Ibiza
Klippekysten Ibiza
Vi ankrer ved byen San Antonio de første par dage men der loves meget vind fra forskellige retninger, så vi søger i havn og sejler om på den anden side af øen til Ibiza by. i stedet for at fare rundt for at finde læ på ankerpladser. Det er stadig lavsæson så havnepenge er absolut betalbare,16€ pr dag. Vi nyder luksussen og går på opdagelse i Eivissa, Ibiza by
Turkisfarvet vand syd for Ibiza
SPANSKE margueritter ved lystbådehavnen
Botafoc Marina er stor og her er der mange store motorbåde.
Regnbue
D’alt Vila
Ibiza by er en af de ældste byer i Europa. Der er masser af små caféer og butikker i D’Alt Vila i dag
Udsigt over Ibiza by fra fæstningen, der omkranser D’Alt Vila
Udsigt fra borgen ned mod Formentera
D’alt Villa
Foråret har ikke været særlig sydlandsk. Blæsende og regn. Dog er det ret lunt når solen er fremme. Vi går lange ture og til den historiske bymidte, tager en kop kaffe på en cafe og går hjem igen bærende på adskillige kilo varer, bl a drikkevand, indkøbt i et større supermarked.
I morgen skulle vinden være passende for at sejle op til Mallorca, en lang heldagstur på 12-14 timer.
Efter nogle dejlige måneder hjemme i DK sammen med familie, børn og børnebørn, med hvid jul og lune temperaturer i marts, rejste vi den 29/3 ned til båden i Almerimar på Costa Del Sol til ustadigt vejr med regn og blæst. Vi skulle klargøre båden med bundmaling og søsætning før vi kunne begynde dette års sejlads. Turen går i år tværs over Middelhavet til Grækenland. På vejen over vil vi besøge Balearerne, Sardinien, Sicilien, Syditalien og ende op i det vestlige Grækenland til efteråret.
Regnvejrpå Solkysten
De første par dage ombord brugte vi til rengøring både ude og inde. Den så frygtelig ud – der var rødt Sahara sand/støv overalt. Lokale beboere havde ikke oplevet noget lignende i 30 år.
Så blev vejret godt
Bunden smøres i selvpolerende bundmaling. Det er en anden type end tidligere, så derfor fik den en gang forbehandling med primer. Derefter 2 gange med den sorte bundmaling. Skruen fik også et middel mod begroning, så der ikke kommer ruer på den. Anders tror at han dermed er fri for at dykke ned og rengøre den af og til…
Udsigt fra båden på land, Almerimar
Vi glæder os til at komme i vandet men nyder dog udsigten til de snedækkede bjergtoppe i horisonten
På gåtur i områdetI vandet igen og klar til den videre sejlads
Efter søsætningen skal der sættes sejl på og rullestorsejlet får et serviceeftersyn
Havnen Almerimar
Der er flere havnebassiner i Almerimar. De er omkranset af ferielejligheder og der er en masse små restauranter og cafeer langs kajkanterne. Vi afprøvede nogle af dem
Fødselsdag ombord
styrmand har fødselsdag – tak for de mange hilsener…
Sne på bjergene
Farvel til vores første vinterhavn. Det var et godt ophold og efter sigende det billigste i det vestlige Middelhav
God vind agterfra
Vi forlader Almerimar i frisk vind agten for tværs – skønt at være på vandet igen
Sejlene sat, butterfly er vores yndlingssejlads
Der er lidt medstrøm og vi går 7-8 knob for sejl. Med de nuværende brændstofpriser håber vi på god vind, så vi kan sejle i stedet for at bruge motor
Ankerpladsen Carbonerasefter 55 sømils sejlads
Det blev kun en stopover – vi fortsatte næste dag uden at have været i land
Aguilas, smuk havneby ca 30 mil længere oppe ad østkysten
Det gør godt med fast grund under fødderne
Aguilas, en figus magnolia, over 100 år gammel, på en af byens torveHyggelig gammel by
Smalle gader i den gamle bydel – ikke beregnet på parkerede biler
Borgen set fra ankerpladsenFlot malet trappeUdsigt over bugten hvor vi ligger for anker
Vi ligger her i Aguilas indtil tirsdag, hvor det ser ud til at vinden passer til at sejle videre igen.
Kærlige hilsener fra kaptajn og 1. styrmand på SY Margarita
Efter et par dage i Gibraltar, hvor vi traf et par andre danske sejlbåde, gik turen ind i Middelhavet. Første stop på Solkysten blev turistmagneten Fuengirola. Her var vi på ferie for mange år siden og det var lidt sjovt at gense feriebyen.
Vi tog en bus op til en lille smuk by, Mijas med karakteristiske hvide huse, der klynger sig til bjergsiden.
Mijas den hvide byUdsigten over Middelhavet
Det er da smukt…..et kig ned over Fuengirola og havnen
MijasMijas
Vi er tidligt på færde -solen står op over Middelhavet
Videre mod vinterhavnen i Almerimar
I Almerimar har vi booket vinterplads på land, men der er lidt forberedelser, så vi ligger i havnen helt inde i “byen”, før vi skal op. Det er en total turistby med en masse ferielejligheder langs havnebassinerne. Der er et par bådudstyrsbutikker, et stort supermarked, små dagligvarebutikker og rigtig mange cafeer og spisesteder – dog er nogle allerede lukket for denne sæson, vi er midt i november.
Almerimar
Kranen løfter båden op af vandet
På land
……og køres hen på vores plads, hvor vi selv vasker den. Det ville havnen have €150 for så det skulle spares. Kostede kun €3,95 til en gulvskrubbe og et par timers hårdt arbejde
Bunden bliver skrubbet
Ja, såden forlod vi båden i lørdags – et ældre tysk par i en båd lidt længere henne lovede at holde øje med den til vi kommer tilbage en gang i marts 2022
Vores vinterplads
Hermed slutter denne sejlsæson og vi siger mange tak til alle vores følgere.
Håber I er med på turen, når vi fortsætter næste år (sidst i marts)hvor planen er at sejle til Grækenland for at overvintre. Under vejs vil vi besøge Balearerne, Sardinien, Sicilien og Italien
Lige lidt statistik for denne del af turen til Middelhavet, 26. maj til 20. november:
udsejlede sømil 2607
timer for motor 371 (alt for mange pga. for lidt vind) dieselforbrug 900 liter til kr 8.450
Vi har tilbragt 72 nætter i havn hvilket kostede ialt i havne penge kr. 12.210. Det meste af tiden har vi lagt for anker ca. 100 nætter, især hvor havnepengene var høje.
For vinterplads i 4 måneder incl. at komme op og ned har vi betalt kr. 12.000. Derudover er der udgifter til forsikring og vedligehold af båden.
Mange hilsner fra besætningen på Margarita pt.landkrabber
Vi havde en skøn uge sammen med vores børn, svigerbørn og børnebørn. De nød det dejlige solskinsvejr, væk fra regn og rusk. Mens vi lå for anker i bugten, var resten af familien indkvarteret i et feriehus i Sesimbra.
Så fandt vi bedstefars båd
Det blev til en lille sejltur langs klippekysten ved Sesimbra
Samuel og Lea, letmatroser ombordSejltur på et spejlblankt AtlanterhavJosefine og farmor i haven ved husetSolopgang SesimbraFiskerbåde Sesimbra
Der var en større aktiv fiskerflåde i Sesimbra
Europas sydvestligste punktrundes
Gode dage går hurtigt. Efter afsked med børnene, gik det sydover mod Algarvekysten. Vi ankrede op ved Portimao og gik en tur i den lille charmerende fiskerlandsby Ferragudo. Det er stadig godt vejr og lunt, skønt slutningen af oktober
FerragudoAnkerpladsen ved PortimaoFerragudoFerragudo
På vej øst fra Portimao er der mange klippehuler. Den flotteste og mest berømte (Benagil Caves) ligger en times sejland fra Portimao og turister i massevis sejles hertil i speedbåde for den nette sum af €30/næse. Vi ville have ankret op og sejlet ind i hulen med gummibåden, men der var for meget dønning og vi måtte nøjes med at kigge udefra.
Klippehulerved BenagilPå vej til Cadiz
På den videre færd mod sydøst fik vi rigtig god vind i sejlene – næsten for meget, sidevind, 25-32 knob, til gengæld god fart, over 7 kn/time
Frisk vind på vej til Cadiz
Enkelte regnbyger ellers tørt og rimelig sigtbarhed
Godt man kan sidde i læ
Cadiz er en af de ældste byer i Spanien. Midtbyen er kompakt med smalle gader og høje huse. Det er stadig lunt, men med regnbyger af og til
Smalle gader i Cadiz
Fra Cadiz sejlede vi til Barbate, for motor. Dagen efter var der god vind til turen gennem Gibraltarstrædet hvor vi runder Tarifa med vinden agterfra og sejlene i “butterfly,” dvs sejlene spilet ud til hver side – en meget behagelig sejlføring.
Tarifa rundes
Efter rundingen af The southernmost Point of Tarifa, dukker Gibraltar klippen op
Gibraltar
Vi tanker toldfri diesel i Gibraltar til €0,90/liter inden vi går i havn i La Linea, den spanske by ved grænsen til Gibraltar.
Gibraltar klippen set fra havnen
Gåtur til “England”
Et lille stykke EnglandGibraltar, set fra øst
Nu er vi indenfor i Middelhavet og ligger pt i Fuengirola på Costa del Sol. Det er ikke så varmt mere, nætterne er længere og køligere. Dog er shortsene ikke helt gemt væk…..
I næste uge vil vi sejle til Almerimar, hvor båden skal på land for vinteren og vi vil tage hjem nogle måneder.
Vi er kommet til Cascais. Her ankommer Arne og Kate og skal sejle med i 2 uger. Cascais er en forstad til Lissabon, hvor de rige lisboetter holder ferie. Prisniveauet er lidt derefter, fx koster en havneplads 62€ så vi satsede på at vores gæster kunne tåle lidt uro på ankerpladsen (de var heldigvis ikke sarte!!). Vi ligger for anker sammen med 30-40 andre langtursbåde – mange har vi set tidligere, bla 4 danske, som er begyndt på en jordomsejling.
Fortet på havnen i CascaisSanta Maria kirken i Cascais, bemærk udsmykningerne
Vi er på gåtur i området. Det er stille vejr så bølgerne bryder ikke så voldsomt mod klipperne i dag. Det er Kates fødselsdag, så hun giver middag på en restaurant om aftenen.
På vandretur
Efter et par dage i det mondæne kvarter, sejler vi ind til Lissabon, hvor vi har fået plads i en havn, der blev anlagt i forbindelse med verdensudstillingen EXPO98 i øst-Lissabon
Havnen i Lissabon
Det er en fin havn med gode faciliteter – tæt på indkøb, lufthavn og bus/metro. Vejret er også dejligt i Lissabon, 25-30 grader.
Det eneste man mangler er at uddybe havnenBåd malet i flotte farver
Vi tager bus ind til byen og ser mange af de historiske bygninger. I 1755 blev byen jævnet med jorden ved et kraftigt jordskælv, styrke 9 på Richterskalaen, så alle bygninger er bygget/genopbygget efter den tid.
Den gamle byport Lissabon
Der kører stadig sporvogne i byen, ikke kun med turister. Vi kører en tur med en af de gamle.
Vi kører med sporvogn i Lissabon
Lissabons gader er stejle men der er god udsigt, når man kommer op
Udsigt ned over byenGamle bygninger med en masse historie
Monumentet der hylder Portugals opdagelsesrejsende med Henrik Søfarende stående yderst i stævnen og derefter Vasco da Gama som fandt søvejen til Indien og hjembragte store mængder af guld og krydderier, bla peber
Padrao dos Descobrimento
Forsvarsværket Belemstårnet på bredden af Tejo-floden, som de søfarende dengang så som det sidste, når de sejlede ud og det første når de vendte hjem
Torre Belem
Fortove og pladser er anlagt som mosaikker med små håndlagte brosten
FortovsmosaikMange smukke bygninger i Lissabon
Vi besøger et museum for kakkelmalerier. Vi har set disse kakler overalt i Portugal. De er på mange bygninger og beskriver hverdagslivet og historien og i mange kirker er der store bibelske motiver på væggene
En smuk bougainville over indgangen til museet for kakkelmalerier, Museo de AzulejosKakkelmuseetMuseetkakkelmalerier
Vi lejer bil og kører til den gamle by Sintra, hvor kongerne før i tiden havde deres sommerpaladser, så der er mange af disse i byen og på bjergtoppene udenfor byen
Sintra – smuk gammel byFlotte gamle bygninger
En korkprop er en vigtig del af Portugals vinsalg. En portugiser køber ikke vinflaske med skruelåg – kun korkprop. Derfor er der også kork-egeskove i landet. Barken skrælles af hvorefter træet hviler i 10 år før næste skrælning.
Vi ser dette gamle træ, sandsynligvis plantet i 1783. Stammen er over 5 meter i omkreds.
Verdens (formodentlig) ældste kork-egetræPonte 25 April i Lissabon
Syd for floden står Cristo Rei. Søjlen er 82m og selve figuren er 28m – og ja, ideen er fra Rio…nogle bisper ønskede monumentet efter 2. verdenskrig og efter indsamling af penge stod bygningen færdig i 1959 efter 10 års byggeri
Kristus figuren på Almadahøjen
Vi tager afsked med vores gæster, som har været ombord i 2 uger, fyldt med mange gode oplevelser og vi har nydt selskabet. Nu er vi sejlet ca 35 sømil sydpå til Sesimbra hvor vores børn kommer på efterårsferie
Underholdning på ankerpladsen ved Porto. Sækkepibemusik fra vores søsterbåd (Najad 391) engelske Intrepid Bear.
Sækkepibemusik
Vi forlader Porto og går til Aveiro som kaldes Portugals Venedig på grund af de mange kanaler i byen. Gondolerne (moliceiros) blev tidligere brugt til at fragte tang ind til byen: nu sejler de med turister!!
AveiroPortugals VenedigGondolerne er flotte
Den gamle stationsbygning er fornemt dekoreret med azulejos, blå kakkelmalerier som vi har set en del steder her i Portugal. Her forestiller de livet i byen i gamle dage.
Stationsbygning Aveiro
Salt udvinding. Det gør man stadig her på de flade vådområder nord for byen.
Kakkelmalerier på stationsbygningen
En hollænder var ankret for tæt på sandbanken. Da det blev lavvande stod han på grund og måtte vente til højvande med at komme derfra.
Katamaran strandet
Brede hvide sandstrande på Portugals vestkyst sender tanker til Hvide Sande.
Stranden ved Aveiro
Havnebyen Peniche anduves ved solnedgang, spændende om vi kan kende det, da vi lagde her for 15 år siden.
Vi nærmer os Peniche
Klippeformationer i havnen
Peniche
Vi ligger for anker i den store fiskerihavn, samme sted som vi har lagt før. Vi genkender hurtigt byen, men der er ikke mange fiskekuttere tilbage. Da vi var her for 15 år siden var der 600. Ellers en hyggelig by.
Peniche – tidligere stor fiskerihavnRedningshuset PenicheEt forladt hus, blomsterne gror ud af vinduernePå vandretur ud til spidsen af Peniche halvøenAtlanterhavetBølgerne slår ind mod klipperneHer bor vist en kreativ maler…Udsmykninger på klippesidenKakkelmaleri på et husDer tørres torsk, portugisernes nationalspise
Vi tager med bussen og kører en tur til Obidos, en by med en masse gamle historiske bygninger. Husene er hvide med smukke blå eller gule kanter og bougainviller pynter op ad væggene.
Fin sejlads sydover med vinden agterfra, på vej mod Cascais.
Cabo da Roca Vestligste punkt på den Iberiske halvøVi ligger for anker ved Cascais sammen med 35 andre både.
Der ligger både fra alle mulige nationaliteter her, også et par andre danske både. Det er altid hyggeligt at træffe andre danskere, hvor vi kommer frem.
Vi har besøg af Lene og Søren som er på vej på jordomsejling
I næste uge får vi besøg hjemmefra af Arne og Kate og vi forbereder os på hvad vi skal se og opleve sammen i Lissabon.