-vores rejser på verdenshavene

Kategori: Europa 2021-202x Page 1 of 2

Båden på land

Fredericia, den 22. november 2021

Efter et par dage i Gibraltar, hvor vi traf et par andre danske sejlbåde, gik turen ind i Middelhavet. Første stop på Solkysten blev turistmagneten Fuengirola. Her var vi på ferie for mange år siden og det var lidt sjovt at gense feriebyen.

Vi tog en bus op til en lille smuk by, Mijas med karakteristiske hvide huse, der klynger sig til bjergsiden.

Mijas den hvide by
Udsigten over Middelhavet

Det er da smukt…..et kig ned over Fuengirola og havnen

Mijas
Mijas

Vi er tidligt på færde -solen står op over Middelhavet

Videre mod vinterhavnen i Almerimar

I Almerimar har vi booket vinterplads på land, men der er lidt forberedelser, så vi ligger i havnen helt inde i “byen”, før vi skal op. Det er en total turistby med en masse ferielejligheder langs havnebassinerne. Der er et par bådudstyrsbutikker, et stort supermarked, små dagligvarebutikker og rigtig mange cafeer og spisesteder – dog er nogle allerede lukket for denne sæson, vi er midt i november.

Almerimar

Kranen løfter båden op af vandet

På land

……og køres hen på vores plads, hvor vi selv vasker den. Det ville havnen have €150 for så det skulle spares. Kostede kun €3,95 til en gulvskrubbe og et par timers hårdt arbejde

Bunden bliver skrubbet

Ja, såden forlod vi båden i lørdags – et ældre tysk par i en båd lidt længere henne lovede at holde øje med den til vi kommer tilbage en gang i marts 2022

Vores vinterplads

Hermed slutter denne sejlsæson og vi siger mange tak til alle vores følgere.

Håber I er med på turen, når vi fortsætter næste år (sidst i marts)hvor planen er at sejle til Grækenland for at overvintre. Under vejs vil vi besøge Balearerne, Sardinien, Sicilien og Italien

Lige lidt statistik for denne del af turen til Middelhavet, 26. maj til 20. november:

udsejlede sømil 2607

timer for motor 371 (alt for mange pga. for lidt vind) dieselforbrug 900 liter til kr 8.450

Vi har tilbragt 72 nætter i havn hvilket kostede ialt i havne penge kr. 12.210. Det meste af tiden har vi lagt for anker ca. 100 nætter, især hvor havnepengene var høje.

For vinterplads i 4 måneder incl. at komme op og ned har vi betalt kr. 12.000. Derudover er der udgifter til forsikring og vedligehold af båden.

Mange hilsner fra besætningen på Margarita pt.landkrabber

Birgit og Anders

Børn på besøg og videre østpå

Fuengirola, 6 november 2021

Vi havde en skøn uge sammen med vores børn, svigerbørn og børnebørn. De nød det dejlige solskinsvejr, væk fra regn og rusk. Mens vi lå for anker i bugten, var resten af familien indkvarteret i et feriehus i Sesimbra.

Så fandt vi bedstefars båd

Det blev til en lille sejltur langs klippekysten ved Sesimbra

Samuel og Lea, letmatroser ombord
Sejltur på et spejlblankt Atlanterhav
Josefine og farmor i haven ved huset
Solopgang Sesimbra
Fiskerbåde Sesimbra

Der var en større aktiv fiskerflåde i Sesimbra

Europas sydvestligste punkt rundes

Gode dage går hurtigt. Efter afsked med børnene, gik det sydover mod Algarvekysten. Vi ankrede op ved Portimao og gik en tur i den lille charmerende fiskerlandsby Ferragudo. Det er stadig godt vejr og lunt, skønt slutningen af oktober

Ferragudo
Ankerpladsen ved Portimao
Ferragudo
Ferragudo

På vej øst fra Portimao er der mange klippehuler. Den flotteste og mest berømte (Benagil Caves) ligger en times sejland fra Portimao og turister i massevis sejles hertil i speedbåde for den nette sum af €30/næse. Vi ville have ankret op og sejlet ind i hulen med gummibåden, men der var for meget dønning og vi måtte nøjes med at kigge udefra.

Klippehuler ved Benagil
På vej til Cadiz

På den videre færd mod sydøst fik vi rigtig god vind i sejlene – næsten for meget, sidevind, 25-32 knob, til gengæld god fart, over 7 kn/time

Frisk vind på vej til Cadiz

Enkelte regnbyger ellers tørt og rimelig sigtbarhed

Godt man kan sidde i læ

Cadiz er en af de ældste byer i Spanien. Midtbyen er kompakt med smalle gader og høje huse. Det er stadig lunt, men med regnbyger af og til

Smalle gader i Cadiz

Fra Cadiz sejlede vi til Barbate, for motor. Dagen efter var der god vind til turen gennem Gibraltarstrædet hvor vi runder Tarifa med vinden agterfra og sejlene i “butterfly,” dvs sejlene spilet ud til hver side – en meget behagelig sejlføring.

Tarifa rundes

Efter rundingen af The southernmost Point of Tarifa, dukker Gibraltar klippen op

Gibraltar

Vi tanker toldfri diesel i Gibraltar til €0,90/liter inden vi går i havn i La Linea, den spanske by ved grænsen til Gibraltar.

Gibraltar klippen set fra havnen

Gåtur til “England”

Et lille stykke England
Gibraltar, set fra øst

Nu er vi indenfor i Middelhavet og ligger pt i Fuengirola på Costa del Sol. Det er ikke så varmt mere, nætterne er længere og køligere. Dog er shortsene ikke helt gemt væk…..

I næste uge vil vi sejle til Almerimar, hvor båden skal på land for vinteren og vi vil tage hjem nogle måneder.

Mange hilsener fra Margarita og besætningen

Birgit og Anders

Lissabon og besøg hjemmefra

Sesimbra, 15 – oktober – 2021

Vi er kommet til Cascais. Her ankommer Arne og Kate og skal sejle med i 2 uger. Cascais er en forstad til Lissabon, hvor de rige lisboetter holder ferie. Prisniveauet er lidt derefter, fx koster en havneplads 62€ så vi satsede på at vores gæster kunne tåle lidt uro på ankerpladsen (de var heldigvis ikke sarte!!). Vi ligger for anker sammen med 30-40 andre langtursbåde – mange har vi set tidligere, bla 4 danske, som er begyndt på en jordomsejling.

Fortet på havnen i Cascais
Santa Maria kirken i Cascais, bemærk udsmykningerne

Vi er på gåtur i området. Det er stille vejr så bølgerne bryder ikke så voldsomt mod klipperne i dag. Det er Kates fødselsdag, så hun giver middag på en restaurant om aftenen.

På vandretur

Efter et par dage i det mondæne kvarter, sejler vi ind til Lissabon, hvor vi har fået plads i en havn, der blev anlagt i forbindelse med verdensudstillingen EXPO98 i øst-Lissabon

Havnen i Lissabon

Det er en fin havn med gode faciliteter – tæt på indkøb, lufthavn og bus/metro. Vejret er også dejligt i Lissabon, 25-30 grader.

Det eneste man mangler er at uddybe havnen
Båd malet i flotte farver

Vi tager bus ind til byen og ser mange af de historiske bygninger. I 1755 blev byen jævnet med jorden ved et kraftigt jordskælv, styrke 9 på Richterskalaen, så alle bygninger er bygget/genopbygget efter den tid.

Den gamle byport Lissabon

Der kører stadig sporvogne i byen, ikke kun med turister. Vi kører en tur med en af de gamle.

Vi kører med sporvogn i Lissabon

Lissabons gader er stejle men der er god udsigt, når man kommer op

Udsigt ned over byen
Gamle bygninger med en masse historie

Monumentet der hylder Portugals opdagelsesrejsende med Henrik Søfarende stående yderst i stævnen og derefter Vasco da Gama som fandt søvejen til Indien og hjembragte store mængder af guld og krydderier, bla peber

Padrao dos Descobrimento

Forsvarsværket Belemstårnet på bredden af Tejo-floden, som de søfarende dengang så som det sidste, når de sejlede ud og det første når de vendte hjem

Torre Belem

Fortove og pladser er anlagt som mosaikker med små håndlagte brosten

Fortovsmosaik
Mange smukke bygninger i Lissabon

Vi besøger et museum for kakkelmalerier. Vi har set disse kakler overalt i Portugal. De er på mange bygninger og beskriver hverdagslivet og historien og i mange kirker er der store bibelske motiver på væggene

En smuk bougainville over indgangen til museet for kakkelmalerier, Museo de Azulejos
Kakkelmuseet
Museet
kakkelmalerier

Vi lejer bil og kører til den gamle by Sintra, hvor kongerne før i tiden havde deres sommerpaladser, så der er mange af disse i byen og på bjergtoppene udenfor byen

Sintra – smuk gammel by
Flotte gamle bygninger

En korkprop er en vigtig del af Portugals vinsalg. En portugiser køber ikke vinflaske med skruelåg – kun korkprop. Derfor er der også kork-egeskove i landet. Barken skrælles af hvorefter træet hviler i 10 år før næste skrælning.

Vi ser dette gamle træ, sandsynligvis plantet i 1783. Stammen er over 5 meter i omkreds.

Verdens (formodentlig) ældste kork-egetræ
Ponte 25 April i Lissabon

Syd for floden står Cristo Rei. Søjlen er 82m og selve figuren er 28m – og ja, ideen er fra Rio…nogle bisper ønskede monumentet efter 2. verdenskrig og efter indsamling af penge stod bygningen færdig i 1959 efter 10 års byggeri

Kristus figuren på Almadahøjen

Vi tager afsked med vores gæster, som har været ombord i 2 uger, fyldt med mange gode oplevelser og vi har nydt selskabet. Nu er vi sejlet ca 35 sømil sydpå til Sesimbra hvor vores børn kommer på efterårsferie

Udsigt fra vores ankerplads Sesimbra

Mange hilsener fra os to her på Margarita

Birgit og Anders

På vej mod Lissabon

Cascais den 25 september – 2021

Underholdning på ankerpladsen ved Porto. Sækkepibemusik fra vores søsterbåd (Najad 391) engelske Intrepid Bear.

Sækkepibemusik

Vi forlader Porto og går til Aveiro som kaldes Portugals Venedig på grund af de mange kanaler i byen. Gondolerne (moliceiros) blev tidligere brugt til at fragte tang ind til byen: nu sejler de med turister!!

Aveiro Portugals Venedig
Gondolerne er flotte

Den gamle stationsbygning er fornemt dekoreret med azulejos, blå kakkelmalerier som vi har set en del steder her i Portugal. Her forestiller de livet i byen i gamle dage.

Stationsbygning Aveiro

Salt udvinding. Det gør man stadig her på de flade vådområder nord for byen.

Kakkelmalerier på stationsbygningen

En hollænder var ankret for tæt på sandbanken. Da det blev lavvande stod han på grund og måtte vente til højvande med at komme derfra.

Katamaran strandet

Brede hvide sandstrande på Portugals vestkyst sender tanker til Hvide Sande.

Stranden ved Aveiro

Havnebyen Peniche anduves ved solnedgang, spændende om vi kan kende det, da vi lagde her for 15 år siden.

Vi nærmer os Peniche

Klippeformationer i havnen

Peniche

Vi ligger for anker i den store fiskerihavn, samme sted som vi har lagt før. Vi genkender hurtigt byen, men der er ikke mange fiskekuttere tilbage. Da vi var her for 15 år siden var der 600. Ellers en hyggelig by.

Peniche – tidligere stor fiskerihavn
Redningshuset Peniche
Et forladt hus, blomsterne gror ud af vinduerne
På vandretur ud til spidsen af Peniche halvøen
Atlanterhavet
Bølgerne slår ind mod klipperne
Her bor vist en kreativ maler…
Udsmykninger på klippesiden
Kakkelmaleri på et hus
Der tørres torsk, portugisernes nationalspise

Vi tager med bussen og kører en tur til Obidos, en by med en masse gamle historiske bygninger. Husene er hvide med smukke blå eller gule kanter og bougainviller pynter op ad væggene.

Smal brostensbelagt gade (trappetrin)
Obidos smuk gammel by
Bougainville Obidos

Fin sejlads sydover med vinden agterfra, på vej mod Cascais.

Cabo da Roca Vestligste punkt på den Iberiske halvø
Vi ligger for anker ved Cascais sammen med 35 andre både.

Der ligger både fra alle mulige nationaliteter her, også et par andre danske både. Det er altid hyggeligt at træffe andre danskere, hvor vi kommer frem.

Vi har besøg af Lene og Søren som er på vej på jordomsejling

I næste uge får vi besøg hjemmefra af Arne og Kate og vi forbereder os på hvad vi skal se og opleve sammen i Lissabon.

Mange hilsner fra besætningen på Margarita.

Birgit og Anders

Portugal

7 september – 2021

Første stop i Portugal er Viana do Castello, hvor vi også var sidste gang.

Vi genkender straks havneområdet midt i byen.

Viana do Castello

Vi beslutter os for at gå op til byens vartegn, en stor kirke oppe på et bjerg, hvor der er udsigt ud over byen. Det er ikke en lang tur, men meget stejl og 700 trappetrin.

700 trapper op
Udsigt ned over byen

Der var en nemmere vej op på bjerget med en togbane, men ikke så god for kondien.

Den nemme vej op på bjerget
Meget stor og flot kirke på toppen af bjerget, Santa Luzia
Kirken indvendig

Vi sejler videre ned ad Portugals kyst. Dagssejladser, da der er dårligt afmærkede fiskeredskaber, som vi nemt kunne få i skruen når det er mørkt.

Vi ligger i marinaen i Povoa de Varzim
Springvand Povoa de Varzim
Povoa de Varzim
Der vaskes og tørres tøj

Herefter går turen videre ned til Porto, hvor vi ligger for anker uden for marinaen i Douro floden. Herfra kan vi gå ind til byen.

Vi ligger for anker på Douro floden

Porto er stedet hvor alle portvinshusene har deres lagerbygninger, og herfra udskibedes portvinen i gamle dage.

Porto spændende gammel by

Meget interessant at gå rundt i den gamle bydel af Porto.

Smalle og stejle gader i Porto

Mange huse er beklædt med fliser, hvilket er meget flot.

Mange flotte huse beklædt med fliser

Vi lejer bil i 3 dage og kører ind langs med Douro floden, som starter i Spanien og løber hele vejen igennem Portugal, og løber ud i Atlanterhavet ved Porto.

På udflugt ind i Douro dalen

Der er en meget flot natur I Douro dalen, med frodige vinmarker på bjergsiderne langs med floden.

Flot natur Douro dalen

Vi kører til Pinhao, hvor vi på byens jernbanestation ser kakkelmalerier der forestiller vindyrkning og -fremstilling.

Togstation Pinhao
Togstation Pinhao

Udsigt fra vores hotel i Pinhao.

Douro dalen
Vinmarker på bjergsiderne
Douro dalen

Næsten al Portugals portvin dyrkes her i Dourodalen og man ser de mange Quinta´s (vingårde) overalt i området. De fleste kan besøges, dvs man får rundvisning på “markerne” og på gården samt nogle smagsprøver. Det er meget originalt at opleve dette og se de store vinklaser på stokkene.

Vingården Fonseca Panascal
Vindruer
Fin udsigt
Douro dalen

Udflugten var en rigtig god oplevelse, men nu venter vi på at vinden aftager eller drejer i nord , så vi kan komme videre sydover.

Mange hilsner fra besætningen på Margarita.

Birgit og Anders

De spanske rias og besøg hjemmefra

Bayona 24 August 2021

Den 4. august ankommer vi til La Coruna. Man må ikke længere ankre uden for havnen som vi gjorde sidst. Så vi tog os den luksus at gå i havn og fik flerdagsrabat på 20 %.

Fiskerbåde La Coruna

Det var spændende at se byen igen. En gammel by med mange flotte bygninger og en masse historie.

Rådhuset La Coruna, meget smuk bygning
La Coruna hyggelig by

Vi har fået gæster, Erling og Else Marie fra Fredericia, som skal sejle med os de næste 2 uger.

Vi har fået besøg af Erling og Else Marie vandtemperaturen tjekkes
Bølgerne brydes mod klipperne
Stranden La Coruna
La Coruna by night
Klipper på nordvest hjørnet af Spanien

De første par dage tog vi et par lange stræk. Først til Camarinas og næste dag gik det videre for sejl forbi Finisterre, Europas vestligste punkt, til Muros. Vi nyder at vi er kommet i Portugiser norden, en vind som blæser ned langs med kysten. På vejen fik vi besøg af en lille flok delfiner.

Vi sejler mod syd, med portugisernorden

Her syd for Finisterre er det blevet rigtig godt vejr, 28 grader – også lunt om aftenen. Desværre er badevandstemperaturen ikke mere end 15 grader.

Hygge på agterdækket

Turen fortsætter ned i den næste bugt, Ria de Arosa, hvor vi ankrer op i den nordvestlige bugt på Illa de Arosa. Det er et populært udflugtsmål, der er mange andre både og en masse folk på stranden. Vi tager i land og går en lang tur om til byen, hvor vi får en forfriskning før tilbageturen.

Gåtur på Arosa Island
Arosa Island

Det er blæst op, så vi sejler en times tid op i læ og ankrer for natten. Dagen efter går vi i havn, både pga blæsten og fordi vi skal tanke vand.

Hyggeligt med gæster ombord
For anker ved Porto Novo
Bougainville

Der er mange flere steder vi kunne besøge, men vi sejler ned til Combarro hvor vi tager bussen ind til Pontevedra, som er hovedbyen i provinsen. Det er en interressant gammel by med historiske bygninger og kirker.

Gåtur Pontevedra
Kirke i Pontevedra
Fiskeri på vores ankerplads

Nu er ferien snart slut for Erling og Else Marie. Vi sejler til Vigo hvor de skal afmønstre. Vi går i havn i La Lagoa, smukt beliggende lidt øst for byen.

Vigo. motorbåden er en af de største i verden 180 meter lang

Vi går en lang tur indtil Vigos gamle bydel, og op til en borg hvorfra man kunne se hele havneområdet.

Udsigtspunkt Vigo
Udsigt over Vigo

Gæsterne giver afskedsmiddag på en hyggelig restaurant med udsigt over byen. Vi har nydt at have besøg hjemmefra.

Aftenstemning Vigo

Da vores gæster er afmønstret sejler vi ud til Bayona, som er vores sidste stop i Spanien for denne gang. Nu er det slut med tapas og sangria, hvad mon man spiser i Portugal – vi får se.

Adios amigos – hasta luego.

Solnedgang Bayona
Bayona by night

Mange hilsner fra besætningen på Margarita

Birgit og Anders

San Sebastian og den nord- spanske kyst.

18 juli – 2021

Vi ligger for anker i en meget flot bugt i San Sebastian. Lange sandstrande, parker og en hyggelig havnefront.

Udsigt fra vores ankerplads
Udsigt fra vores ankerplads

Biscayabugten

10 juli 2021

Vi sejler fra Camaret kl.7.30 for at ramme den strømfyldte passage Raz du Sein på et tidspunkt hvor strømmen er ved at vende. Strømmen kan løbe op til 8 knob og så kan det være svært at styre båden. Denne formiddag er der meget svag vind og strømmen er kun ca. 4 knob og det var tåget så det har vi ingen billeder fra. Endnu engang er vi glade for vores nye radar.

På vej til Raz du sein

Vi sejler forbi Benodet op ad floden Odet og ankrer i en fredfyldt bugt.

For anker Odet floden

Dagen efter er vi på en kort visit i Sainte Marine, hvor vi bla. køber noget rigtig godt fisk.

Sainte Marine

Vi er i Concarneau en flot gammel by og her er det vaskedag – en nem sag hjemme, men her måtte vi gå rundt i byen og lede efter et vaskeri, bære de tunge poser tilbage ombord og hænge tøjet op. Jo – de har tørretumbler, men det brower vi æ (det bruger vi ikke)

Store vaskedag

På den franske Biscaykyst er der flere øer, her er vi på Belle Ile (den smukke ø). Meget hyggelig og turistet ø. Vi går en tur uden for byen og ser et gammelt borganlæg.

Belle Ile hyggelig by
På vandretur Belle Ile
Margarita for anker Belle Ile
Vandretur Belle Ile

Der er kulingvarsel så vi skynder os ned til Les Sables d´Olonne før blæsten kommer og har et par byger undervejs.

Bygevejr på vej til Les Sables d´Olonne
Indsejling til Les Sables d´Olonne

Denne havn er stor, ca. 1500 bådpladser , og er kendt som hjemhavn for Vendée Globe som er en Jorden Rundt Non Stop-kapsejlads for alenesejlere. Vi lå ved samme bro og fik nærstuderet disse både, som ikke er særlig kønne, men meget hurtige.

Vi ligger i havnen hvor kapsejladsen Vendée Globe starter og slutter. De sidste deltagere er malet på muren bagved

Efter kulingen går det mod vores endestation i Frankrig, La Rochelle. Det er en meget stor sejlads by. Havnen er mega stor faktisk den største i Europa med 5.000 bådpladser.

Marinaen i La Rochelle med 5.000 både

Havnen er ikke særlig spændende, men en gåtur på ca. 3 km. ind til den gamle bydel er interressant

La Rochelle

Nu gælder det Spanien og vores destination er ca. 180 sømil væk – San Sebastian.

Vind i sejlene på Biscayen

Turen tog 35 timer. Der var kun lidt vind, så en stor del af turen foregik med motor. Ellers fint vejr med en del sol og så er det blevet lunere i vejret.

Biscayen fra sin pæne side
Det Franske gæsteflag skiftes ud med det Spanske
Ankomst San Sebastian

Vi ligger nu for anker her i bugten ved San Sebastian. Det er en meget flot bugt omringet af bjerge, strande og en gammel by, men mere om det i næste indlæg.

Vores possition bliver opdateret hver gang vi flytter os, den kan ses på hjemmesiden under menupunktet ruten. www.sy-margarita.dk

Mange hilsner fra Birgit og Anders

Frankrig og videre sydover

28 juni -2021

På vej til Cherburg

Vi kom til Cherburg lørdag aften og var ved at ankre ude i forhavnen, hvor der på kortet var anvist en ankerplads. Der kommer så en gummibåd ud til os og fortæller at her må vi ikke ankre da det er millitært område. Der lå en anden dansk sejlbåd “Mona” som vinkede os over til dem, så vi bandt til uden på dem. Katrine og Anders og deres lille dreng på 1 år var på vej ud på en 6 år lang jordomsejling. og det fik vi mange og lange samtaler om de næste dage.

Vi fortøjrer på siden af Mona
Besøg af Anders og Katrine
Palmer Cherburg

Cherburg er en fin by og det er meget flot med planter i midterrabatten. Vi kan godt kende byen fra vores besøg her i 2006.

Flotte vejrabatter Cherburg
På cafe i Cherburg
Cherburg
Fiskerihavnen Cherburg

Der kom et kraftigt blæsevejr, og vi gik ind i havnen efter et par dage udenfor. Havnepenge var 44€, men med 30 knobs vind og en en stenmole tæt på, turde vi ikke blive liggende for anker.

Stor tidevandsforskel
Nybagte boller

Onsdag var vejret godt igen og vi sejlede ud gennem Alderney race, et sted hvor strømmen kan løbe op til 7 knob, så det skal times at man ikke kommer når strømmen løber mest. Vi havde godt 3 knobs medstrøm i racet, men næsten ingen vind. Vi fulgtes med “Mona” ned til Bretagnes nordkyst til en lille by L´aber Wrach ved en flodmunding. Meget hyggeligt lille sted, hvor muslingeburene dukkede frem ved lavvande.

Solopgang på vej til Laber Wrach
Laber Wrach
Udsigtspunkt ved Laber Wrach
Muslingebure
Lavvande
Højvande, der er 8 meters forskel på høj og lav vande
Flot natur ved L´aber Wrach
Solnedgang

Efter et par dage sejlede vi videre til Camaret Sur Mer, og ankrede op samme sted som i 2006. Dejlig by med smalle gader og en masse små cafeer på havnefronten

Havnefronten Camaret Sur Mer
Franske baguetter og rejer
Udsigt fra ankerpladsen Camaret
Ankerpladsen
Vi lå for anker her i 2006 på vej mod jordomsejling

Vi tog afsked med “Mona” måske ser vi dem til foråret i Middelhavet før de stikker vestpå over atlanten. Vi har også mødt en anden dansk båd på vej til Middelhavet, og en svensk båd som vi har kontakt med.

Camaret Sur Mer
Camaret Sur Mer
Camaret
Havnefronten Camaret Sur Mer

Vi fortsætter turen sydpå, først gennem det strømfyldte Raz de Sein hvor strømmen kan løbe over 8 knob. Vi havde stille vejr og ca. 4 knobs medstrøm og tåge, så vi så ingenting, blot 2 andre både på radaren. Nu er vi ankret op ved Benodet, langt oppe ad en flod – nu er vi i Biscaybugten, som vi vil følge i små step ned til La Rochelle.

Mange hilsner fra Birgit og Anders

Belgien

Niewpoort 17 juni

Vi er nu nået til Belgien, første sted er Oostende, hvor vi også var i 2006 da vi var på vej på jordomsejling. Vi sad her på stranden sammen med Margit og Anne Marie.

Stranden ved Ostende.

Der er meget tidevand i den Engelske kanal. Vi ligger ved flydebro.

Tidevand 4-5 meter
Nordeuropas største marina i Niewpoort

Næste havn er Niewpoort, kun et par timer sydpå fra Oostende. Vi fik tåge og ville tænde radaren, men den ville ikke. Vi tror det er dynamoen der ikke lader og derved giver ustabil spænding. Det kan radaren ikke fungere med. Det er ikke spændende at sejle i den Engelske Kanal i tæt tåge og en masse skibstrafik uden radar. Så vi vælger at gå i havn i Niewpoort og får sat en motormand på sagen. Det viser sig også at saltvandspumpen er utæt og må repareres. Dynamoen bliver sendt på værksted, men det er torsdag, og de har først tid efter weekenden. Så det ender med at der går en uge inden vi er sejlklar igen. Ting går i stykker når det bruges, det ved enhver langturssejler, det er ikke kun rent eventyr. Men rart når det sker, at det er et sted hvor man kan få ting repareret. det var nogen gange mere vanskeligt på en lille atol i Stillehavet.

Vi har mekaniker ombord
Lugerne vendes

Der er god tid til småsysler ombord. Lugerne vendes så der bedre kan komme luft ned i kahytten – og der vaskes tøj

Kirke i Newport

En gåtur til byen bringer os bla forbi denne store flotte kirke

Familie som vi mødte på New Zealand i 2008 på vores jordomsejling

På vej ind til byen, fik vi øje på et skib som vi kunne huske fra New Zealand i 2008. De var ligesom os på jordomsejling dengang, og vi havde mange fælles bekendte fra dengang og en meget at fortælle hinanden.

På cykeltur, mindesmærker fra første verdenskrig

Vi lejer cykler og kører en tur udenfor byen – dejligt at se kartoffel- og roemarker og mærke den landlige duft af får og komøj til afveksling fra bådlivet i havnen. Der er mange mindeparker for faldne fra første verdenskrig, da frontlinjen gik her i Belgien.

Nu er vi klar til at fortsætte sejladsen og stævner ud i morgen. Planen er at sejle de ca. 200 sømil til Cherburg i Frankrig, det ser ud til at vi får nordøstlig vind, så vi håber at vi kan gøre turen på halvandet døgn.

Bedste hilsner Anders og Birgit

Page 1 of 2

Powered by WordPress & Theme by Anders Norén